Как появились дорожные знаки

дорожные знакиМы настолько привыкли к дорожным знакам, которые расположены вокруг нас, что иногда даже не задумываемся насколько важны они в нашей жизни. Проблема правильной организация движения транспорта по дорогам существовала задолго до момента появления автомобилей. А первые дорожные знаки появились одновременно с появлением такого понятия как дорога.

Вначале это были достаточно примитивные знаки: например, сломанная ветка, метка на коре дерева, камни определенной формы. Такие знаки помогали первобытным людям не заблудиться в дороге или при необходимости повторить пройденный путь еще раз через определенное время.

Позже, по маршрутам передвижения появились специальные сооружения, которые должны были выделяться на фоне природных пейзажей и смогли бы привлечь внимание путников, указывая им верное направление к конечной цели передвижения или до ближайших поселений. Такими сооружениями стали столбы и скульптуры определенной формы. С развитием письменности на таких сооружениях располагались надписи: например, название населенного пункта или предупреждение об опасности впереди.

Вспомни народные сказки. В них тоже были дорожные знаки — огромные камни, стоящие на развилке дорог. Надпись на них гласила: «Направо пойдешь – коня потеряешь, налево пойдешь — честь потеряешь, прямо пойдешь – не вернешься».Эх, непростой выбор предстоял сказочным героям!

Постепенно дорожные знаки приобретали некую систематизацию, то есть их стали разделять на определенные группы: знаки направляющие, предупреждающие, запрещающие, информационные. Несложно догадаться для чего был установлен тот или иной знак. Знаки, показывающие направление движения, получили название направляющих, предупреждающие об опасности впереди движения — предупреждающих, а информационные указывали расстояние до определенного места в единицах измерения расстояния.

Считается, что первую в мире систему дорожных знаков составил древнеримский государственный и политический деятель, полководец и писатель Гай Юлий Цезарь.
Вдоль главных дорог римляне ставили так называемые «мильные» столбы. Они имели цилиндрическую форму и на них было высечено расстоянием до столицы. В самом Риме возле храма Сатурна располагался Золотой мильный столб, на котором указывалось расстояние до других городов римской империи. Именно такая система использования дорожных знаков позднее стала использоваться во многих других странах.

Позже появились так называемые верстовые столбы. Они раскрашивались краской и устанавливались вдоль всей дороги и на развилках дорог. На них прикреплялась стрелки-«руки», на которых цифрами обозначалось расстояние до близлежащего населенного пункта, расстояние между населенными пунктами, а также показывалось направление движения на развилках дорог.

Дорожные знаки современного образца были установлены впервые во Франции в 1903 г. В 1906 г. при собрании Европейских стран был принят единый стандарт.

С появлением автомобилей на дорогах появились специальные люди — регулировщики. Они стояли на дорогах городов и показывали при помощи рук разрешенное и запрещенное направление движения, регулируя таким образом движение на перекрестках и помогая водителям избежать столкновений, а также пользовались свистком, для привлечения внимания водителей. Позже появились светофоры, которые с развитием науки и техники постоянно совершенствовались.

Дорожные знаки прошли долгий путь, прежде чем стали такими, как мы привыкли их видеть на современных дорогах. Они помогают нам правильно ориентироваться на местности и избегать многих проблем в пути.

TEXT.RU - 100.00%

Если вам понравился прочитанный материал, то поделитесь им в социальных сетях!



Чтобы не пропустить все самое интересное, ПОДПИШИТЕСЬ НА ОБНОВЛЕНИЯ RSS нашего сайта на e-mail

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.